柴油机水箱冒泡排除方式,要做到及早排除

作者:秦仲义2023-06-13 09:23:00

缸盖螺母未按规定力矩拧紧,高压燃气窜入水道,从而导致水箱冒泡。此时需按规定力矩重新将缸盖螺母拧紧。

气缸垫时间过久或被冲坏、烧损,密封性下降,从而导致水箱冒泡。此时需更换气缸垫。

缸盖平面变形或加工不平导致漏气,进而水箱冒泡,此时应当更换新的缸盖或者是对缸盖进行打磨。

装配不当,缸套台肩处断裂而窜气,从而导致水箱冒泡,此时应当更换新缸套。

柴油机水箱冒泡排除方式,要做到及早排除

一、柴油机水箱冒泡排除方式

装载机柴油机水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。因此窜气的原因及排除方法如下:

1、未按规定力矩拧紧缸盖螺母。因力矩太小,缸盖没压紧,高压燃气就会窜入水道。处理方法:应按规定力矩拧紧缸盖螺母,并定期重新拧紧。智造大观,专注于机械制造行业相关理论知识分享。

2、气缸垫使用时间过长,被冲坏或烧损,密封性变差,造成漏气。处理方法:要时不时更换新气缸垫。

柴油机水箱冒泡排除方式,要做到及早排除

3、缸盖平面加工不平或变形,造成漏气。处理方法:应磨削缸盖平面或更换缸盖。

4、装配不当,造成缸套台肩处断裂而窜气。处理方法:需要严格按照规定方法换新缸套。

5、缸套台肩高度不够或机体上台肩孔深度过大,造成缸套装入机体后,凸出机体平面高度不够,甚至下陷,燃气就会从台肩处窜入水道。因此,在装配前应试装,检查凸出量,并保证其在允许范围内。

柴油机水箱冒泡排除方式,要做到及早排除

二、柴油机的机油和水混在一起如何处理

1、可以将机油装在试管中加热至110至120摄氏度,如油中出现“噼啪”的响声,表明机油中有水。如果机油中有水,可以用间接加热法将机油加热至110至120摄氏度,当机油中的气泡消失时,冷却至常温,水分便被除掉了。

2、如果机油已轻度乳化,可以用下列方式处理:将相同牌号的乳化机油收集起来,加入重量为油液重量1%至3%的酚(石碳酸)作脱乳化剂,进行搅拌并加温至50至80摄氏度,静置沉淀4小时或更长一些时间,待油、水分层后,除去下层的水,使可使用。

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4、如果稠化机油乳化,可以采用风干的方法处理:将乳化的稠化机油放入内设干净的蛇形加温管的容器中,用饱和蒸汽通过蛇形管进行加温,使油温升至110至120摄氏度,同时向容器中通入干净的压缩空气进行搅拌,使水分蒸发。直至油的乳白色消失,恢复原来透明的颜色,然后冷却至常温,便可使用。

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